海關關員對綜保區入區的PTA進行監管

日前，在泉州綜合保稅區內，一輛輛運載著PTA(精對苯二甲酸)的紅色貨運車輛絡繹不絕，宛如一條游動的鋼鐵長龍，這些PTA將寄倉泉州綜合保稅區泉州喜驛興物流有限公司倉庫，之后，保稅分撥到區外企業進一步加工生產滌綸絲，再出口至越南。

據了解，泉州海關此前在泉州綜保區開展走訪調研時，企業提出了對政策理解不到位、無法用好用活保稅政策“工具箱”等問題，希望海關幫助企業進一步用好綜合保稅區政策及保稅倉儲資源。了解到該情況，泉州海關深入企業調研，并分別與綜保區管委會、區內20家重點企業負責人召開關地企座談會，現場聽取和收集區內企業在業務開展和通關過程中遇到的困難和各類建議。在此基礎上，泉州海關出臺“泉州海關推動綜合保稅區高質量發展12條舉措”，積極推進“分類監管”模式，大力扶持保稅物流、保稅加工、保稅維修提質升級，優化“一票多車”貨物進出區流程，支持綜合保稅區與口岸聯動發展等方面，用好用活綜合保稅區政策。

“以前我們對于綜保區的保稅政策了解不夠全面，在選擇貿易方式和物流運輸上走了不少彎路。在海關指導下，我們的貨物通過泉州綜保區可實現入區報關單自動結關，充分利用國內企業石化產能開展保稅加工，達到降低企業物流和生產成本的效果。現在每月有近8000噸PTA進入綜保區，每月可節省近40萬元的物流成本。”泉州喜驛興物流有限公司經理蔡鍶超開心地說道。

同時，泉州海關指導企業將港口部分服務前移至綜保區，實現泉州綜保區與口岸高效聯動對接。今年1-10月，泉州海關共監管泉州綜保區申報出口的中歐班列貨物142個標箱、出口值1.16億元。“保稅+中歐班列”模式，讓企業在享受晉江陸地港中歐班列始發站優勢的基礎上疊加綜保區入區退稅政策，為泉州綜保區高質量發展注入新動能。

“通過梳理泉州綜保區當前發展存在的難點痛點，海關不斷優化監管和提升服務，充分發揮綜保區區域加政策的疊加優勢以及國內國際雙循環的交匯樞紐作用，讓外貿企業的政策獲得感成色更足，推動泉州外貿穩規模優結構。”泉州海關副關長莊紹恭表示。

數據顯示，今年1-10月，泉州海關共監管綜合保稅區一線進出口貨物61.53億元，同比增長101.80%，其中，10月份，一線進出口貨物15.07億元，同比增長約4.7倍。