中國工程院院士譚建榮在日前召開的中國聯通車聯網大會上指出，通過智能化、網聯化，汽車正在由有人向無人駕駛方向發展。車聯網的智能化和網聯化將大幅加速自動駕駛的到來。“但要一步一步推行，不能一下子無人駕駛。”

由中國聯通主辦，聯通智網科技承辦，中國電動汽車百人會支持的“中國聯通車聯網大會”在京舉辦。譚建榮在會上表示，車聯網在大數據、語音識別、定位導航等技術的加持下，實現了定位、計算與決策、執行的無縫銜接，實現車輛‘云-管-端’三層次的全面互聯。

在譚建榮看來，當前車聯網有幾個發展趨勢：車路云一體化;多模網絡支撐;計算感知深度融合;數字孿生仿真;車聯網賦能;車聯網的智慧交通、智慧城市;可信數據的傳播;單項車聯網業務體驗，提供普惠服務。

智能網聯汽車是新質生產力的典型應用，是以新一代信息技術為引領，新一代制造技術、新一代材料技術、新一代能源技術、新一代服務技術的集成。據介紹，中國聯通致力構建以5G、云計算等為代表的新型數字基礎設施，并積極推進數字技術融合創新。聯通智網科技一直專注于車聯網聯接、車聯網運營及智慧交通領域，為用戶和車企提供全方位的產品及解決方案。

“車聯網作為信息溝通的樞紐，將用信息技術，用互聯互通技術，用大數據虛擬現實、人工智能、移動互聯網技術，把人們的吃、喝、住、行等基本生活和工作緊密聯系起來。”譚建榮說。